Estamos muy orgullosos de que se hable de nosotros en una revista de tan alto rango como "El Economista".
Dicen:
El renacimiento de la marca española Ebro será una realidad desde finales de 2024 con las primeras unidades de su pick up eléctrica, y la hoja de ruta prevé alcanzar una producción de 50.000 vehículos anuales en 2027, repartidos en varios modelos.
El primer año, toda la producción de Ebro serán de su modelo pick up, que toma como base la estructura de la Nissan Navara, mientras que más adelante incluirá más modelos, como una furgoneta eléctrica de última milla basada en la eNV-200 de Nissan.
Incluso el mediático Jesús Calleja ha tomado una participación minoritaria de Ebro, que no optó a las ayudas del primer Perte VEC, pero sí prevé acudir a la segunda convocatoria, según ha explicado a elEconomista.es el consejero delegado de Ebro, Pedro Calef.
Puede leer el artículo completo sobre nosotros siguiendo este enlace.
Dicen:
El renacimiento de la marca española Ebro será una realidad desde finales de 2024 con las primeras unidades de su pick up eléctrica, y la hoja de ruta prevé alcanzar una producción de 50.000 vehículos anuales en 2027, repartidos en varios modelos.
El primer año, toda la producción de Ebro serán de su modelo pick up, que toma como base la estructura de la Nissan Navara, mientras que más adelante incluirá más modelos, como una furgoneta eléctrica de última milla basada en la eNV-200 de Nissan.
Incluso el mediático Jesús Calleja ha tomado una participación minoritaria de Ebro, que no optó a las ayudas del primer Perte VEC, pero sí prevé acudir a la segunda convocatoria, según ha explicado a elEconomista.es el consejero delegado de Ebro, Pedro Calef.
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